液壓油是液壓系統(tǒng)的傳動介質(zhì)，必不可少，合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。因此，小型滑移裝載機廠家根據(jù)多年的經(jīng)驗，就一般作業(yè)環(huán)境中機械液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法給大家做個總結(jié)。

一、防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

(1)防止空氣入侵液壓系統(tǒng)

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點：

①液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好；

②維修和換油后要按規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)；

③油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時應(yīng)使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。某單位曾有一臺裝載機大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。

(2)防止水入侵液壓系統(tǒng)

油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。

二、選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。

三、防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。

可以從以下幾個方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：

(1)液壓系統(tǒng)的清洗

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

(2)加油時

液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

(3)保養(yǎng)時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。

如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。

如需使用擦拭材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。